Schlagwort: TKC80

Mit dem neuen TKC 80² präsentiert Continental nach vier Jahrzehnten die konsequente Weiterentwicklung seines legendären Motorradreifens TKC 80 und setzt mit der zweiten Generation neue Massstäbe für das Segment der Reiseenduros und Adventure-Bikes.

Warum dieser Reifen?

• Eine Adventure-Ikone, weiterentwickelt für die Zukunft: Über 40 Jahre Erfahrung treffen auf fortschrittlichste Technologie für maximale Abenteuerlust.
• Spürbar bessere Stabilität und mehr Kontrolle auf der Strasse und im Gelände durch das neue Blockdesign mit grösserer Aufstandsfläche.

• Die optimierte Dämpfung basiert auf der speziell für den 50/50-Einsatz abgestimmten Karkassenkonstruktion und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten ein stabiles und komfortables Fahrverhalten auf und abseits der asphaltierten Strasse.
• Starke Offroad-Traktion und Laufleistung durch neues Profildesign mit mehr mechanischem Grip mithilfe von zusätzlichen Eingriffskanten, versetzten Aussenstollen und optimierter Blockgeometrie. Verbesserte Nasshaftung für mehr Vertrauen und Sicherheit bei Regen dank neuer Gummimischung und RainGrip-Technologie.

Reifenprofil: Haftung, Stabilität & Lebensdauer.

Technische Features.

Profil Design Aufstandsfläche

• TKC 80: Jede zweite Reihe hat Zwischenräume (2), und die ungleichen Kantenlängen (1) verringern die mechanische Verzahnung, was zu einer nicht optimalen Offroad-Performance führt.
• TKC 80²: Längere, gleichmässige Kanten (1) und Zwischenräume (2) in jeder Reihe sorgen für konstante Traktion und damit für eine hervorragende Offroad-Performance.
• TKC 80²: Versetzte Schulterblöcke (3) verbessern die Traktion auf weichem Untergrund, indem sie den Kanteneingriff erhöhen.

• Vergrösserte Aufstandsfläche im kritischen Verschleissbereich mit einem Nettoflächenzuwachs von +17%.
  Dies sorgt für bessere Hochgeschwindigkeitsstabilität und für ein mehr Grip optimiertes Abriebbild.
  Ausserdem verfügt der Reifen über eine M+S Markierung.